Schlagabraum wird zu wertvollem Biobrennstoff

Der Valmet WoodPac bündelt Reisig und Äste zu Holzbrennstoff – Leichte Handhabung

Bei Valmet glaubt man daran, daß Holzbrennstoffe einen wichtigen Beitrag für die Forstwirtschaft darstellen können, und hat daher das Produktprogramm um eine Maschine erweitert, die Reisig, kleinere Bäume und andere Hiebsreste zu stamm- ähnlichen Rollen bündelt - Valmet WoodPac. Das „Sortiment“ Holzbrennstoffe fällt als Nebenprodukt bei der Holzernte an und läßt sich ohne vorausgehende Aufarbeitung bündeln.

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Landschaftspflege mit dem Schnitt-Griffy

Gezielte Entnahme und exaktes Ablegen – Auch Kopfbaum-Pflege möglich

von Dieter Biernath

Durch das Anflanschen an einen Rototilt von Indexator ist der Schnitt-Griffy sehr beweglich und kann Ast- und Strauchmaterial gezielt entnehmen. Die Schwenk- und Kippfunktion des Rototilt ermöglicht es, sich allen Geländeformen anzupassen. So kann das Strauchwerk bodengleich abgeschnitten werden, es können aber auch einzelne Äste gezielt entnommen werden.

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Der Wesi Holzbündel-Prozessor

von Dieter Biernath

Bei diesem Gerät handelt es sich um ein Schlepper-Anbaugerät, das am Frontlader komplett hydraulisch betrieben wird. Das Holzbündel wird mit den Schalen des Holzbündel-Prozessors aufgenommen, danach durch eine hydraulische Einschubwand auf die gewünschte Länge geschoben und dann über einen Hänger oder dem Big Bag mittels eines 1,5 m langen Sägeschwertes abgelängt.

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Erster Rottne H 20 Harvester in Deutschland

Auslieferung an den Maschinenbetrieb Deister – Für den Einsatz im Starkholz vorgesehen

von Dieter Biernath

Rottne-Generalvertreter Kopa aus Kuddewörde konnte jetzt den ersten Harvester H 20 in Deutschland ausliefern. Das niedersächsische Forstamt Deister, ein Maschinenstützpunkt, bekam den neuen Harvester als Ersatzbeschaffung für den Skogsjan 687 XL, der nach sieben Einsatzjahren jetzt ausgemustert und verkauft wurde.

Der Rottne H 20 läuft unter der Kategorie Großharvester und spielt in der oberen Klasse eine gewichtige Rolle mit.

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Valmet mit neuem Großharvester 941

von Dieter Biernath

In diesem Jahr präsentierte Valmet anläßlich der Woche 17 als herausragende Neuheit den Großharvester 941. Ein Superharvester in einer überwältigenden Größe und, wie es von Valmet heißt, auch mit einer überwältigenden, mit einer überzeugenden Produktivität. Um volle 30 Prozent größer wurde diese Maschine als der nächstgrößere Valmet 921 Harvester.

Der Rottne H 20 läuft unter der Kategorie Großharvester und spielt in der oberen Klasse eine gewichtige Rolle mit.

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In Skandinavien ist die Holzernte billiger

Ein Hohelied auf die deutschen Forstunternehmer – Auch wenn diese das vielleicht nicht merken

von Dieter Biernath

Kehren deutsche Forstbeamte von einer Reise, die sie selbst gerne „Exkursion“ nennen, aus Finnland oder Schweden zurück, brechen schlechte Zeiten für die deutschen Forstunternehmer an. Dann wird ihnen von diesen Forstbeamten, die ja größtenteils auch ihre Auftraggeber sind, immer wieder vorgerechnet, daß sie zu teuer sind. Man hätte in Skandinaven gesehen, daß die Aufarbeitung und der Transport zu erheblich günstigeren Sätzen als in Deutschland zu machen ist, jedenfalls arbeiteten die dortigen Forstunternehmer nach diesen günstigen Sätzen. Dann müsse der deutsche Unternehmer im eigenen Revier das doch auch können ...

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Das System ValmeTrailer

Die Idee kam von einem Forstunternehmer

von Dieter Biernath

Das System ValmeTrailer

Ein Forwarder mit Sattelkupplung zieht den leeren Trailer in den Bestand, möglichst dicht an die Rückegasse. Der Trailer wird nach dem Wechsel der Sattelkupplung gegen den Rungenkorb vom Forwarder beladen. Nach dem Beladevorgang wird der Rungenkorb wieder gegen die Sattelkupplung getauscht und der Trailer zu einer befestigten Straße bzw. einem Sammelplatz gezogen und abgestellt, ein leerer Trailer wird in den Wald zurückgenommem. Der beladene Trailer wird vom Lkw übernommen und ins Werk gefahren.

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Entdecke die Möglichkeiten

von Dieter Biernath

Was ist zu tun, wenn ein Lkw nicht nur allein zum Forstmaschinentransport
eingesetzt werden soll, sondern als Universalfahrzeug auch zum Rundholztransport, zum Hackschnitzeltransport oder als Baustellen- und Containerfahrzeug benötigt wird? Man kauft entweder die notwendigen Anhänger zum Lkw dazu, oder man macht es wie der Forstunternehmer Walter Raskop aus Landscheid – man favorisiert eine multifunktionale Lösung und sucht sich dann einen Spezialisten, der so eine „eierlegende Wollmilchsau“ bauen kann.

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!Ausgezeichnet!

Ein perfekt vorbereiteter Bestand erleichtert nicht nur die Holzernte

von Dieter Biernath

Der Revierbeamte Rainer Uebel nimmt es mit der Auszeichnung sehr genau. So findet der Harvesterfahrer exzellente Arbeits-
bedingungen vor, und Förster Uebel hat zudem die Gewißheit, daß auch die waldbaulichen Belange bei der Hiebsvorbereitung und der Erntemaßnahme berücksichtigt werden.

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Wenn der Käfer die Hauungspläne aufstellt

von Dieter Biernath

Auch im Harz ist der Borkenkäfer aktiv. Allerdings sind die Harzwälder nur punktuell vom Borkenkäfer befallen. Überall ist man fleißig dabei, dieses Schadholz aufzuarbeiten und das Holz entweder manuell zu entrinden oder mit einem Spritzmittel zu behandeln. Forstmaschinen-Profi sah sich im niedersächsischen Forstamt Lauterberg im Westharz um. Dort betreibt man, wie allerdings überall in den Forsten, die Borkenkäfer-Bekämpfung professionell und auch erfolgreich.

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Hackschnitzellogistik im Bergland

von Dieter Biernath

Mit einem 680 PS starken Hacker wird das vorkonzentrierte Kronenholz am Weg gehackt. Anschließend bringt ein Dumper den vollen Container zum Lkw-Übergabepunkt ins Tal. Dieses Verfahren erfordert eine ausgefeilte Arbeitsvorbereitung.

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Unternehmer und Forstwirte zusammen im Starkholz

von Dieter Biernath

(fdb). Herbst und Winter. Jetzt ist Starkholzsaison. Wenn das Laub bei Buchen und Eichen herunter ist, geht es um die ganz dicken Dinger. Hier ist endlich wieder der Fachmann gefragt, der exzellent ausgebildete Experte, der jahrelang lernen und üben mußte, wie man eine Buche von knapp 10 Festmetern umschlägt, ohne Schäden am verbleibenden Bestand und am zu fällenden Baum zu verursachen. Dünnes Holz kann fast jeder dahergelaufende Trottel, aber beim Starkholzeinschlag, der immer noch motormanuell gemacht werden muß und den ganzen Mann fordert, ist die Arbeit nicht nur schwer, sondern auch gefährlich.

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