Besuchen Sie uns auf der Interforst
in München (14. - 18. Juli)!
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Titelseite Juli 2010

Der hinten am Unimog montierte Schliesing-Scheibenhacker verarbeitet Holz bis 30 cm Durchmesser.

Die hinteren Laufwerke des Kotschenreuther Soft-Track sind um einiges größer als die vorderen.

Derzeit verlädt Julian Otto häufig am Kasseler Bahnhof.

Forstmaschinen-Profi, das Fachmagazin für Forsttechnik, erscheint 12 mal im Jahr jeweils zum Monatsanfang.

Aus der aktuellen Ausgabe:

Der gute Stern auf allen (Forst-) Straßen

» Firma Harbusch setzt voll auf Unimog und MB-trac / Neuer U 400 mit Hacker und Winde «

– Ein Bericht von Jan Biernath –

„Ihr guter Stern auf allen Straßen“ – So lautete noch bis in die 1990er Jahre der Werbeslogan von Mercedes-Benz. Im Falle des Unimog geht dieser Spruch als glatte Untertreibung durch, schließlich fühlt sich das „Universal-Motor-Gerät“ auch abseits befestigter Straßen sauwohl. Kein Wunder also, daß sich der Vielzweck-Benz auch in Forstkreisen gewisser Beliebtheit erfreut. So auch im Forstbetrieb Harbusch aus Hessisch Lichtenau, der seinen 26 Jahre alten U 1600 jetzt durch einen nagelneuen U 400 ersetzte. Da der Unimog zudem über einige interessante Ausstattungsdetails verfügt, sah sich Forstmaschinen-Profi das Fahrzeug einmal genauer an.

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Kotschenreuther gibt Gummi

» Forsttraktor mit Gummiraupen debütiert auf der Interforst «

– Ein Bericht von Jan Biernath –

Die Diskussionen rund ums Thema Bodenschutz nehmen kein Ende. Der Forstmaschinenhersteller Kotschenreuther stellte darum Überlegungen an, wie seine Kunden auch bei einem eventuellen Verbot von Vierradmaschinen im Geschäft bleiben könnten. Die Lösung der Franken heißt Soft-Track, ein Forsttraktor mit Gummiraupen-Laufwerken. Forstmaschinen-Profi war exklusiv bei den ersten Testfahrten dabei, offiziell wird der Schlepper auf der Interforst in München vorgestellt.

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Ein „Ösi“ in Westfalen

» Holztransporteur Otto bekommt neuen Kurzholzzug «
– Ein Bericht von Jan Biernath –

Der Holztransporteur Julian Otto aus dem Kreis Paderborn bekam kürzlich einen neuen Kurzholzzug, wie man ihn in Deutschland nur sehr selten antreffen dürfte. Aufbauer und Kran stammen aus Österreich, was in der Mitte Deutschlands schon etwas ungewöhnlich ist. Auch die Technik selbst weiß an der einen oder anderen Stelle durch Besonderheiten zu glänzen.

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